viernes, 30 de marzo de 2007

Mali y la calor

Pues esta claro que el mejor momento para visitar un pais del Sahel, no es precisamente marzo. El calor ha sido en Mali y sigue siendo ahora en Burkina Fasso, mas de lo que ninguno de nosotros es capaz de resistir. Menos mal que los lugares y las gentes son estupendos!
Ante todo, el ultimo parte sobre averias: despues de un par de visitas mas a los talleres, esta vez en Mali, hemos perdido otro rele y otra bateria que no vamos a reemplazar. Hemos conectado directamente la nevera a una de las baterias del coche y por lo menos tenemos frigo y por tanto la IMPRESCINDIBLE agua fresca mientras el coche esta en marcha. Que el agua a 47 grados no hay quien se la beba...


Mali


Dejamos la polvorienta Nuakchott el dia de las elecciones y enfilamos hacia Mali por la ruta de l'espoir que es el camino mas corto para llegar a Bamako. Esta ruta esta llena de vacas y coches espachurrados y controles de la policia, de la aduana y de no-se-quien mas todos pidiendo muy sonrientes, algun regalo para ellos o para sus hijos... Nosotros tambien muy sonrientes, les deciamos que nones. Gran contraste con Mali, donde lo mas facil es que entres en el pais sin darte ni cuenta. Cuando llegamos al primer pueblo (Nioro du Sahel) nos dimos cuenta y tuvimos que retroceder para que nos pusieran el sello de entrada!
Si alguien quiere vender o comprar un coche, Bamako es el lugar. No se cuantas veces nos preguntaron... ganas daban de agarrar la mochila y olvidarse de averias. Pero luego piensa uno en la libertad de dormir en mitad de la savana, escuchando sus sonidos y disfrutando del poquito fresco de la madrugada, imposible de conseguir en la habitacion de un hotel y miras a tu coche con otros ojos.
En Segou nos asomamos al Niger, que esta muy bajo ahora, pero tambien muy limpio. Cuando empiece a llover subira increiblemente el nivel, se llenara de lodo y tambien de peces grandes, que ahora anda la pesca un tanto raquitica y los pescadores tienen que buscarse la vida en otros lares. Alli comprobamos cuan mala idea es dormir en el interior de un edificio sin aire acondicionado. Que forma de sudar!
Luego llegamos a Djenne a ver la mezquita hecha de adobe, que realmente es impresionante, tanto si se esta celebrando el mercado del lunes como si ya no queda practicamante un alma el martes.

De Mali


De camino al pais Dogon paramos en Mopti, pero era demasiada brasa, la del sol y la de unos tipos que insistian sin piedad en ser nuestros guias.... asi que tiramos hacia la falaise de Bandiagara, una pared de casi 200 km de longitud donde viven encaramados los senores Dogon. Y antes que ellos y mas colgados aun del risco, los pigmeos. Venir aqui en la epoca del calor tiene su cosa mala, que es el calor, pero otras cosas buenas: que no hay mosquitos ni otros turistas.

Gracias a dos guias locales, el joven Seku y el majisimo Garibu, nos hicimos una idea de lo que es vivir por aqui: portear el agua a pinrel sobre la cabeza, acudir a los minimercados de cada pueblito con la mercancia sobre la cabeza, portear el mijo a los graneros para la epoca de escasez, hacer ofrendas a los ancestros con leche de mijo para evitar dichas epocas de escasez... en fin, una vida facilita. El turismo dejara pasta, pero tampoco es que se note una barbaridad. Eso si, en los pueblos mas conocidos, te asalta una nube de pequenos tratando de venderte las miniartesanias de marras.

Para salir de Mali hacia Burkina elegimos un caminito "alternativo" que nos permitio ver la Mano de Fatima, paraiso de escaladores y los elefantes del desierto. Unos ninos pescadores nos hicieron de guias. Como son mas bajitos pueden ver mejor por debajo de las copas de las acacias y como tienen la vista muy aguda son capaces de distinguir los troncos de las patas de los elefantes. Una pasada.

De Mali


Y ahorita estamos en Ouagadougou, la capital de Burkina Faso, la tierra de los incorruptibles, en casa de la familia de Michael, que nos han recibido como si fueramos de la casa. Que gente mas maja!
Dentro de unos dias podremos contar como nos ha ido en este pais que promete mucho....
Besazos a 40 grados

sábado, 10 de marzo de 2007

Ahora si somos hijos del desierto!

Mauritania





Hola hola desde el calorcito de Nuakchott. Solo 39 de maxima y nosotros como si nada, de aqui de toda la vida!
Y es que Mauritania y su desierto {que muchos dicen que no es pa tanto] nos han curtido un rato... Segun dejas Marruecos, lo primero que uno se encuentra es un campo de minas-tierra de nadie atravesado por diferentes trazas en la arena que se supone te conducen al puesto fronterizo mauritano. Solo son 5 km, pero a nosotros nos basto para perdernos! La segunda fue el encuentro con los militares. Mientras esquivabamos a los cientos de moscas dentro del chamizo donde estaba el militar encargado de dejarnos pasar, tambien teniamos que poner nuestra mejor sonrisa para decir que NO ibamos a dejar mas dinero del necesario... No se cuantos controles pasamos antes de llegar a Nouadhibou.
Desde alli fuimos al parque nacional del Banc d'Arguin, un poco por la nueva carretera que llega a Nuakchott y un poco por pistas de arena. No vimos muchos pajaros, pero pasamos una noche preciosa en una playa solitaria reservada pa los ministros. Lo unico fue que a la manana siguiente...el coche no arrancaba. Pedir auxilio en el desierto tiene su cosa. Menos mal que habia unos "hombresdejarrelson" cerca y fuimos capaces de detectarlos alla a lo leeeeeeejos y vinieron raudos a salvarnos: unos polis franceses instructores de la poli local.





Con la mosca detras de la oreja y con mucho cuidado llegamos a NKT y fuimos a un taller especializado, o sea, un tio y su destornillador. El caso es que encontro el problem (al menos parte de el): un cable de la bateria quemado por contacto con el motor. Total que cambiamos el alternador que se habia estropeado a consecuencia y seguimos, ahora felices, a meternos al desierto por Atar.... y que es lo que pasa??? pues que nos volvemos a quedar tiraos!!! Ooootra visita a otro taller especializado y ahora ooootra bateria nueva (estropeada por el cable quemado).








Aun con todo un enjambre de moscas detras de la oreja, nos fuimos al desierto. Tuvimos la enorme suerte de que el destino cruzara nuestro camino con el de Hayan, un tio indescriptible, sirio de nacimiento que nos ha cuidado como a hijos. El es guia y viajaba con una pareja inglesa -Judith y Paul, dos viajeros empedernidos superjuveniles a la edad de 65 anos; un ejemplo a seguir- y nos "invito" a seguirle por las dunas en lugar de ir por la pista normal, para llegar a unas antiguas ciudades caravaneras preciosas, Chinguetti y Ouadane, y a unos oasis lindos lindos como Tanuchert donde dormimos bien abrigaditos bajo las estrellas (que por la noche hace fresco... hasta algo mas de la cuenta!). En Chinguetti fuimos a una biblioteca donde nos ensenaron libros unicos de hace mil anos y vimos un eclipse total de luna que no figuraba en nuestro programa. Esta ciudad santa del islam es patrimonio de la humanidad pero nadie se anima a poner dinerito para que no se destruya. En fin.
Ademas, Antonio ha tenido un master en conduccion dunar y desatasco del coche bajo el sol abrasador muy muy bueno; vamos, que empiecen a temblar esos del dakar!!!
Cuando regresemos a casa habra que pensar en una excursion con los que nos apuntemos por estos lares...

Y ahorita estamos otra vez en NKT con un nuevo temita en el coche, pero ya no os lo cuento, que hasta yo me aburro!
Manana hay elecciones presidenciales... solo se presentan 20 candidatos... que entretenido, no?
Dentro de una semana entraremos en Mali, creo que alli si que vamos a pasar calor de verdad.
Besos para todo el mundo y hasta dentro de no-se-cuanto

jueves, 22 de febrero de 2007

Fin de primera etapa, Marruecos

Solo hace veinte dias que cambiamos el hogar fijo por las cuatro latas del "Hijos del Postre" y ya estamos a punto de salir de Marruecos, que en realidad es como salir de Europa... aqui hay de todo todo (incluso Cola Cao!). Aunque hemos dedicado poco tiempo a estas tierras, el sahara nos ha metido el ritmo de viaje en el cuerpo: no mirar el reloj salvo cuando te arremangas para lavarte las manos.
Hicimos un recorrido precioso por pistas desde Sidi Ifni -un pueblo tranquilo, un poco aire decadente como de peli de Jamfribogar- hasta TanTan con una pareja encantadora ("polacos" de Tarragona y Polonia misma) por el desierto pegado a la costa. Durmiendo en oasis y al borde de los cortados y siempre solitos. Bueno, con el viento y los pescadores que se tiran meses pescando a su bola aislados del mundanal ruido.
Tambien hemos tenido clases de mecanica no deseadas (embrague, ballestas, tubo de escape, algun rele...) pero de momento vamos saliendo del paso. Todavia no nos hemos hecho del todo a la nave y algun dia hemos echado de menos la bici o sencillamente los buses locales, pero el contacto con la nature merece la pena!
Lo peor de todo es que se "trabaja" demasiado... estamos todo el dia haciendo algo: poner la tienda, recogerla, encender la cocina, cocinar, recoger la cocina, fregar los cacharros, lavarse los dientes, lavarse las manos (el resto del cuerpo nos da menos trabajo, la verdad), comprar los viveres, colocarlos dentro de la nave (a veces esto lleva un BUEN rato), conducir, tomar fotos, tomar imagenes, mirar los pajaritos, luchar contra el gps que no hace mas que apagarse en cuanto le quitas el ojo de encima.... en fin, que solo descansamos un rato cuando nos vamos a dormir -momento en el que, por otra parte, se supone que deberiamos leer algo o escribir el diario...- Muy dura la vida, pero de momento nos quedamos con ella.
Besos desde Dakla, a punto de cruzar la frontera con Mauritania y el tropico de Cancer

miércoles, 31 de enero de 2007

El Recorrido





Más o menos seguiremos la línea roja. Si al llegar a Nigeria hay problemas de seguridad por la celebración de las elecciones (abril, 2007), pues daremos la vuelta por Niger, Chad y Camerún.



  • El calendario

Salimos el 1 de febrero de 2007 (por fin!), aunque no cruzaremos el estrecho hasta el fin de semana, probablemente.

El 15 de febrero sería interesante haber llegado a Mauritania. Marruecos y el Sáhara están tan cerca de casa, que ya tendremos mejores ocasiones para recorrerlos en profundidad.

Sobre el 7-10 de marzo ya estaremos pasando calorcito en Mali, por el río Niger, el país Dogón y otros sitios menos conocidos...

A primeros de abril entraremos en Burkina Faso. Allí tenemos "familia". Michael (marfileño-soriano) nos ha dado el contacto de su madre. Gracias, guapo!)

A finales de abril deberíamos haber llegado a Camerún o estar a punto. Se avecinan las lluvias!!

lunes, 22 de enero de 2007

Primera despedida en Soria City

El 22 de diciembre no nos tocó la lotería pero mira qué bien lo pasamos!!
En casa de Raquel y Rodrigo (que se había roto una pierna, el probín, con los primeros hielos). Nos preparararon una fiesta sorpresa con regalinos y todo!

De Fiesta de des...

jueves, 4 de enero de 2007

Preparativos

Nos estamos preparando para salir la semana que viene, sobre el 26 de enero. A ver si los hados nos acompañan!



De preparativos ...

El Vehículo

Cuando decidimos comprar un vehículo para el viaje por África, teníamos aún menos idea que ahora acerca de todoterrenos. Gracias a la perseverancia de Antonio en su busqueda a lo largo y ancho de internet, logramos distinguir dos modelos: los Land Rover Defender y los Toyotas Land Cruiser. Si hubiéramos sido ingleses, claramente nos hubiéramos comprado un Land Rover.

Afortunadamente somos españoles y acabamos decidiéndonos por el Toyota, que al parecer del resto de la humanidad no-inglesa es lo mejor para ir a África.

Claro, que no sólo era elegir marca y modelo sino el "submodelo".... que si kdj, que si hj que si bj.... vaya lío! El destino nos puso en el camino un Land Cruiser BJ73 con motor japonés (que también había que saber que hay otros BJ con motor de culatines montado en Portugal que eran una kaka...). Y lo compramos. La verdad es que aparentemente estaba para montarse y salir de viaje en el momento, pero nos dió por llevarlo al taller y vaya, ya hubo que hacerle algunos arreglillos:
  • Revisamos el tren de rodaje (o sea, las ruedas, los frenos, esas cositas)
  • las baterías (que lleva dos para funcionar a 24 v)
  • Y el tubo de escape
  • Y la bomba del embrague
  • Y la bomba del agua
  • Y los manguitos de la refrigeración
  • Flechamos las ballestas (que estaban rectitas rectitas, así que cada vez que cogíamos un bache... se nos "caían los dientes")
  • Le pusimos una superbaca (tenía su aquél, que la mitad del techo es de fibra)
  • Arreglamos el radiador (que tenía algún agujerillo)
  • Le colocamos un decantador ciclónico de aire (de tractor)
  • Y un filtro más para el gasoil, que parece ser que será bastante malo en cuanto pasemos Marruecos
  • Y unas placas para proteger los cristales traseros contra las chinazos.

Por dentro la estructura ha sido muy casera (la hemos hecho nosotros!):

Tres niveles de malla metálica rígida, sujetados sobre tubos metálicos que nos encargamos de cortar y atornillar convenientemente, eso sí, en los días más fríos del invierno.

Hemos colocado un separador de carga vertical, para evitar que el equipaje se nos venga encima en caso de frenada brusca o de vuelco.

Llevamos una tercera batería (sí!!) para los "equipos" adicionales:

  • la nevera (después de mucho dudar, parece que seremos capaces de apreciar un trago de agua fresca cuando estemos a 50º). Es una Engel, dicen que es la mejor marca para soportar el trote y el galope que nos espera, de 15 litros, o sea chiquita chiquita.
  • el ordenador con gps, que nuestro querido Rodolfo nos regaló.
  • los cargadores de las cámaras de video y de fotos
  • el disco duro adicional
  • Para conectar los aparatos hemos comprado un transformador de corriente de 12v a 220 alterna.

El equipaje lo llevamos dentro de cajas de plástico más o menos herméticas. Compramos unas cajas en Ikea, pero no valían. Menos mal que existen los chinos!


Y luego, compramos los Recambios.... madre mía, más de la mitad del espacio interior del coche es para sí mismo!

  • Dos ruedas de repuesto. Afortunadamente, una va fuera, pero la otra ocupa lo indecible en el interior.
  • El gato tipo hi lift, que pesa como un demonio y ocupa otro tanto
  • Las planchas para salir de los arenales (esperemos que sólo vayan de adorno...)
  • Repuestos para los filtros de gasoil y de aceite
  • Dos crucetas
  • Correas
  • Cuatro amortiguadores Bilstein
  • Cuatro cámaras para las ruedas
  • Aceites de todo tipo
  • Un juego de lámparas
  • Tapones para el radiador, los diferenciales, el carter, la caja de cambios.
  • Y todas las herramientas que uno se pueda imaginar y más
  • Y tornillos de todo tipo, largo, diámetro y paso
  • Y alambre, abrazaderas, perrillos, cable, cuerdas....

Un paseo por... A walk across...

Southeast Europe: Slovenja, Hungary, Romania, Bulgaria

http://youtube.com/watch?v=RRoKRGsQBSY

Turkey, from west to east

http://www.youtube.com/watch?v=D5a0A4rbXIA

Iran, wonderful people

http://www.youtube.com/watch?v=mz85-O7WHac

Syria, beyond the axis of evil

http://www.youtube.com/watch?v=TZo8k7tHEaA